Nos Yachts

PATRIMOINE STEELER

Motoryachts pour la prochaine génération

Steeler a annoncé sa présence dans le monde des motoryachts haut de gamme il y a plus de dix ans. Il reflète également l’esprit d’innovation qui anime notre chantier et son personnel depuis le début.

La ligne NG a été conçue pour être totalement différente de tous les bateaux à déplacement lent construits en acier aux Pays-Bas. La coque NG offre une fois et demie sa vitesse de coque théorique, une performance bien supérieure aux coques à déplacement quotidiennes disponibles ailleurs. De plus, les yachts NG ne ressemblent pas à un bateau en acier au-dessus de la ligne de flottaison, dont l’esthétique boxy standard est rarement un gage de beauté.

Une des raisons pour lesquelles la ligne NG est si bien sortie est que nous ne savions pas dans quoi nous nous engagions ! Déterminé à créer un yacht en acier qui était impressionnant, nous ne rendons compte combien il serait difficile et que vous avez besoin de concevoir un yacht avec au moins trois fois plus de pièces en acier. Si nous avions apprécié combien il est difficile de plier autant d’acier pour obtenir les formes bien arrondies et incontestablement de Steeler, nous n’aurions peut-être jamais pris la route !

Mais nous l’avons fait et les résultats ont été très bien reçus. Le nom Next Generation a été choisi car nous avions créé quelque chose qui n’existait pas dans cette taille il y a une décennie.

En regardant ces modèles aujourd’hui, il est clair qu’ils ont beaucoup résisté à l’épreuve du temps.

Nous avons également expérimenté de nombreuses solutions de confort conçues en interne lors du développement de la ligne NG. Le rythme des innovations dans le secteur de la navigation de plaisance est très lent et bon nombre des nuisances à bord sont simplement considérées comme allant de soi par les gens. Pas chez Steeler: nos clients devraient pouvoir continuer à profiter du temps qu’ils passent à bord, même s’ils vieillissent, et moins tolérants aux problèmes. Les bateaux à moteur NG étaient si confortables qu’ils resteraient toujours accessibles – et en effet, nous avons reçu des commandes de personnes âgées de 80 ans.

Notre clientèle plus jeune apprécie peut-être encore davantage ces solutions, car elle s’attend à de telles solutions à l’aide d’un bouton-poussoir dans un monde numérique où la facilité d’utilisation est la clé de la réussite.

Les solutions intelligentes comprenaient des auvents électriques et des biminis en carbone et en acier inoxydable, des tendeurs hydrauliques, des systèmes brevetés d’ailes simples, le premier toit ouvrant électrique ultra grand homologué CE, une table de cockpit qui se transforme électroniquement en un lit de bronzage, un arceau de radar repliable hydrauliquement, une direction À l’intérieur et à l’extérieur, un toit panoramique en cabriolet. Pour en savoir plus sur l’approche de Steeler en matière de confort, cliquez ici pour consulter notre liste d’innovations.

Vivre à un niveau de l'arc à l'arrière du Panorama

L’idée du Panorama s’était initialement présentée lors d’un déjeuner avec un client du salon nautique de Londres qui n’avait que deux ans d’expérience de la navigation de plaisance. Il adorait son nouveau passe-temps, mais il nous a demandé pourquoi les bateaux à moteur devaient comporter autant de niveaux différents, avec de nombreuses marches et escaliers pour naviguer. Nous avons expliqué comment les bateaux à moteur étaient traditionnellement organisés autour de la salle des machines et que le verre n’était pas approprié pour la construction.

Et puis nous nous sommes arrêtés… Les moteurs sont beaucoup plus petits aujourd’hui, la flexibilité pour la conception du navire sous-marin est beaucoup plus élevée et le verre peut faire partie de la structure – alors oui, bien sûr, nous pourrions construire un bateau vivant à un seul niveau pour ce client. Le résultat a été le Panorama Flatfloor : un bateau qui ressemble à un appartement de poupe à l’inclinaison. Comme une sorte de structure est nécessaire pour conduire le bateau, nous avons ajouté une timonerie confortable et une terrasse bien exposée au-dessus de l’appartement, facilement accessible en quelques marches. Ce concept a rencontré un vif succès : il a remporté le prix du bateau à moteur européen de l’année 2014 et a depuis été copié, bien que jamais imité, par de nombreux autres acteurs du secteur.

Fait pour explorer

Le lien entre les yachts de plaisance et les bateaux en activité reste fort pour certains et ces gens ont un véritable amour pour les navires hollandais robustes qui reflètent la relation amour-haine dure et aventureuse avec les mers de jadis. Mais un trop grand nombre de navires de travail reconvertis manquent du luxe et du confort que les gens souhaitent avoir lorsqu’ils partent en mer avec leurs amis et leur famille. Le modèle Steeler Explorer prend le meilleur de l’ambiance classique des navires professionnels et du design robuste ascétique, puis le mélange avec le style Steeler de la classe premium.

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