Menu

2020/2021 Models

S-Line Performance

52 S Performance

Cruiser and convertible in one through unique lifting roof.

Construction : Aluminium
Length : 14,99 m
Beam : 4,70 m
Clearance : 3.15 m
Propulsion : Twin Volvo Penta D6-480 HP

S-Line Performance

FD55 S “Flyday”

Flybridge poweryacht with luxurious cruiser accommodation

Construction : Aluminium
Length : 16.50 m
Beam : 4.70 m
Clearance : 3.45 m
Propulsion : twin Volvo Penta D8 IPS800

S-Line Performance

56 S Performance

Construction : Aluminium
Length : 17.30 m Beam : 4.95 m
Clearance : 3.60 m
Propulsion : twin Volvo Penta D11 725HP (IPS optional)

S-Line Performance

56 S Flybridge Performance

Construction : Aluminium
Length : 17.30 m Beam : 4.95 m
Clearance : 4.40 m
Propulsion : twin Volvo Penta D11 725HP (IPS optional)

S-Line Performance

60 S Performance
Centre Sleeper

Construction : Aluminium
Length : 18.80 m Beam : 4.95 m
Clearance : approx. 4.10 m
Propulsion : twin MAN 850 HP

S-Line Performance

61 S Flybridge Performance

Model : Custom Construction : Aluminium
Length : 18.60 m Beam : 5.50 m
Clearance : 5.20 m
Propulsion : Twin Cummins QSM 11, (670 HP)

S-Line Trawlers

65 S Performance Trawler

Multi functional offshore traveler.

Construction : Aluminium
Length : 19.50 m
Beam : 5.95 m
Clearance : 5.10 m
Propulsion : 2 x cummins QSM11 - 715 HP

S-Line Long Range

50 S Long Range

Go inland, offshore and "roughshore" with this CE A long range motoryacht.

Construction : Steel
Length : 14,99 m
Beam : 4,93 m
Clearance : 3,50 m
Propulsion : Twin Deutz VD6, 170 HP

S-Line Long Range

57 S Long Range

World traveler pur sang.

Construction : Steel
Length : 17,50 m
Beam : 5,30 m
Clearance : 3,79 m
Propulsion : Twin Cummins QSB 6.7 305 HP

S-Line Long Range

59 S Long Range

Construction : Steel
Length : 18.00 m
Beam : 5.50 m
Clearance : 3.95 m
Propulsion : Cummins QSB 6,7 305 HP

S-Line Long Range

65 S Long Range

Ultimate S-Design: Space, safety and stability

Construction : Steel
Length : 19.50 m
Beam :5.95 m
Clearance : 4.15 m
Propulsion : Cummins QSB 6,7 2x 305 HP

Bronson Supertenders

Bronson 34

Nominated European Powerboat of the Year in 2017.

Construction : Aluminium
Length : 10.20 m Beam : 3.40 m
Draft : 0.70 m
Propulsion : Mercruiser 2x 270 pk diesel

Bronson Supertenders

Bronson 50

Not just a supertender: 6 beds 2 baths full galley & dining

Construction : Aluminium
Length : 15,24 m Beam : 4,45 m
Clearance : 3,80 m
Propulsion : Twin Volvo Penta D8 IPS-800

Bronson Supertenders

Bronson 70

Construction : Aluminium
Length : 21,25 m
Beam : 6,30 m
Clearance : 4,20 m (without bimini)
Propulsion : Triple Volvo Penta D13-IPS1050

Panorama FF53

Construction : Aluminium
Length : 15.82 m
Beam : 4.58 m
Clearance : 3.36 m
Propulsion : 2x Yanmar 440 HP diesel

20/21 Models

2020/2021 Models

Evert-Jan & Tineke, NG40 ‘n Moment

Scroll down

“Wij konden ter plaatse nog onze wensen aanvullen”

De keus was destijds heel simpel, deze boot kon aan al onze wensen beantwoorden: het buitengevoel, groot open schuifdak en een luifel over de achterkajuit en natuurlijk de vormgeving en de mooie rondingen die deze boot tot een trendsetter maakt.

Onze eerste ervaring en contact was met Isabel. Dit voelde zo goed aan dat we dachten: ‘hier gaan wij onze boot kopen’. Tijdens de bouw waren we, eigenlijk tot onze verbazing, altijd welkom en we werden op de hoogte gehouden van de planning. En nog belangrijker was dat wij ter plaatse nog onze wensen konden aanvullen. Een hele bijzondere ervaring hebben we gehad met Hans Webbink. Onze boot was nog niet klaar en Hans wist dat mijn ernstig zieke broer de boot graag had willen zien bij ons thuis in Naarden.

Hans heeft alles in werking gezet om dat te realiseren, met het plan om met een soortgelijke boot naar Naarden te varen, maar helaas was het te laat. Buiten de directie van Steeler om, zijn wij onder de indruk van alle kundige en professionele medewerkers van de werf. Tijdens de bouw, maar ook na oplevering. Als er iets was, dan werd dat snel en vakkundig opgelost. Dat siert de werf.

In de eerste nieuwsbrief over de Steeler NG 40, stond dat de mensen langs de kades een stijve nek kregen door het nakijken van de gepasseerde boot. Nou, die ervaring kunnen wij voor 100% delen. Wij waren super trots als mensen in de haven onze boot stonden te bewonderen. En met veel genoegen mochten zij de boot ook van binnen bewonderen, dat is met volle trots genieten van onze Steeler!

Close

Close