Fam. Heitmann, ‘Katharina von Raa’ NG40

“Wat we zeer hebben gewaardeerd is dat we het interieur op de werf in de mock-up hebben mogen bekijken.”

We hebben op het internet uitgebreid gezocht naar een motorjacht met open kuip. Uiteindelijk hebben we 4 jachten gevonden die goed bij ons pasten en die op onze shortlist terechtkwamen. Omdat in diezelfde periode de HISWA werd gehouden in Amsterdam, hebben we daar met de betreffende werven afspraken gemaakt voor bezichtigingen.

Van alle 4 de jachten beviel ons de romp niet, of bleken het bedrijven te zijn die jachten verhuurden maar niet zelf bouwden en uitsluitend als tussenpersoon optraden.

Omdat we toch op de HISWA waren, hebben we alle jachten maar bekeken. Op alle jachten was wel iets aan te merken dat ons niet beviel. De verkopers lieten zich daardoor niet uit het veld slaan, iedere keer was het weer hetzelfde liedje: “geen probleem, passen we aan, komt in orde”. Nadat we alle voor ons interessante jachten hadden bekeken, besloten we bij een kopje koffie na te denken over onze volgende stappen. Ons besluit was: we gaan naar de haven, zoeken het jacht uit dat het beste bij ons past en gaan aan boord. In de haven hoefden we niet lang te zoeken, ons oog viel direct op de NG 40 van Steeler.

Toen we aan boord gingen, voelde het direct goed aan. We werden door vriendelijke verkopers hartelijk begroet en, wat voor ons heel belangrijk was, iedereen sprak perfect Duits. De mensen van Steeler begrepen ons en wij begrepen de mensen van Steeler.

Onze ideeën en wensen werden door Niels en Peter perfect geïnterpreteerd, beiden wisten precies wat het was dat wij zochten. We maakten een afspraak voor een bezoek in Steenwijk. Hier werden onze ideeën nogmaals op papier gezet en konden we er snel uitkomen omdat we al wisten dat we de Steeler wilden hebben. Omdat onze ideeën en wensen goed op papier waren gezet, konden wij ons al snel richten op het volgen en controleren van de bouw van onze Steeler. Niels hield ons continu via e-mail of de telefoon op de hoogte van de voortgang. Over verbeteringen of nieuwe voorstellen werden we direct geïnformeerd, zodat we met de werf konden bespreken of de voorstellen ons bevielen.

Omdat een Steeler niet in serie wordt geproduceerd en ieder jacht uniek is, kwamen er steeds weer nieuwe en betere ideeën bovendrijven.

Wat we zeer hebben gewaardeerd is dat we het interieur op de werf in de mock-up hebben mogen bekijken. Omdat we het interieur 1:1 voor ons hadden, konden we ons een veel beter beeld vormen van alles wat we eerst alleen op tekening hadden gezien. Bovendien kon op deze manier een en ander nog probleemloos worden aangepast.

Het eerste contact met de mensen van Steeler was in Amsterdam. Vanaf dag één was iedereen aardig en vriendelijk, had iedereen wel een glimlach paraat en ging iedereen op onze wensen in. Omdat ons Engels niet veel verder gaat dan het Engels dat we op school hebben geleerd, was het voor ons een groot voordeel dat iedereen perfect Duits sprak. Met Niels en Peter hadden we altijd contact met competente personen die hun vak verstaan. Steeler Yachts mag zich uitermate gelukkig prijzen met dergelijke medewerkers. Het was onze wens over een motorjacht te beschikken waarmee we zowel naar Helgoland, op de Waddenzee, als naar Berlijn konden varen.

Onze boot moet geschikt zijn voor kustwateren, op het wad kunnen droogvallen (daarvoor heeft Steeler speciaal voor ons kimkielen aangebracht), maar mag tegelijkertijd niet te hoog zijn, zodat we makkelijk bruggen kunnen passeren. De Steeler NG40 voldoet aan al deze eisen. Omdat er op de Elbe periodiek over een afstand van 5 zeemijlen sprake is van een sterke stroming en er bij wind tegen de stroming in onplezierige golven kunnen ontstaan, moet ons jacht over voldoende motorvermogen beschikken.

Op onze reizen naar Helgoland of op de Oostzee was het voor ons altijd een geruststellende gedachte over voldoende paardenkracht te beschikken. Wanneer wij met de NG40 op ruige zee varen hebben wij geen enkele twijfel en zien wij geen gevaar doordat het schip ook zeer comfortabel is in ruige omstandigheden. Wij worden vaak op ons prachtige jacht aangesproken. Wij zijn er trots op en prijzen ons bijzonder gelukkig een Steeler te hebben.

Niels Tuininga, general manager van Steeler Yachts: De ‘Katharina von Raa’ wordt onder de meest extreme weersomstandigheden op zee gebruikt waarbij de grens wordt opgezocht van een CE categorie B gekeurd schip. Door goed te luisteren naar de praktijkervaringen van de familie Heitmann hebben wij, ondanks dat het schip ruimschoots voldoet aan de CE categorie B normering, toch nog verbeteringen aangebracht die comfort en veiligheid op zee verder verhogen. Voor ons draagt de ‘Katharina von Raa’ bij aan het nog verder ontwikkelen van onze schepen en we zijn de familie Heitmann heel dankbaar voor het delen van hun ervaringen.

Close