PARTNER STORIES

Roel

Als vriend van Hans en als vader van Yorrith ben ik al lang betrokken bij Steeler Yachts. Na een lange maritieme carrière van zeevaart tot eigenaar van een 40 meter lang passagierschip waarop ik kapitein was ben ik na de verkoop van mijn bedrijf langzaam steeds actiever geworden binnen Steeler Yachts.
We hebben zelf 5 rondvaartschepen laten bouwen dus het rondwanen op scheepswerven is mij niet vreemd. Echter een sfeer als bij Steeler Yachts heb ik daar nooit kunnen ontdekken.

Na de verkoop van mijn bedrijf zeiden Yorrith en Hans dat het misschien wel leuk was om wat bij Steeler te gaan doen en zo geschiedde. Een uur werd een dag, een dag werd een week en nu ben ik al bijna 4 jaar zo goed als full time betrokken bij het bedrijf als de grote Kameleon.
In mijn vorige leven als ondernemer was ik al weinig thuis maar het reilen en zeilen binnen Steeler maakt soms dat ik mijn vrouw nog minder zie, gelukkig kan mijn huwelijk ook nog een minnaar aan.

De werkzaamheden die ik bij Steeler Yachts uitvoer variëren nogal, zo fungeer ik als schipper op proefvaarten, doe ik overtochten maar help ik ook mee bij grote klussen in het buitenland, op de werf en ben ik het vaste gezicht op beurzen als onderdeel van de entourage.
De beurzen vind ik erg leuk om te draaien maar mijn hart als oud-schipper ligt meer bij het varen en het helpen van het team bij complexe opdrachten.
Dat maakt deze werf ook heel bijzonder, met een relatief kleine kerngroep werken we samen aan het bouwen en in stand houden van de steeds verder groeiende vloot. Het klantencontact is iets wat ik ook erg waardeer, mijn talenknobbel moet wellicht nog gevonden worden maar of een klant nu uit Noorwegen komt of uit Frankrijk ik loop met iedereen weg en beleef de mooiste dingen.

Een lievelings Steeler durf ik niet aan te wijzen want ik kom bij veel eigenaren over de vloer, maar ook ik verlang wel is naar het verleden en daar hoort wel bij dat hoe groter de Steeler, des te meer de stuurpositie in de buurt komt bij wat ik zelf gewend was. Als ik de NG50 Lady Grace naar Hamburg breng dan proef ik de zee en als ik op de Li-Janne of de Kwintebank vaar dan heb ik het gevoel dat ik op mijn eigen schepen vaar, alles heeft wat en dat maakt het zo leuk.

Sinds Yorrith in 2015 bij Steeler is gekomen heb ik aardig wat zeemijlen gemaakt maar een aantal tochten vergeet ik nooit meer. Zo ben ik samen met mijn zwager en Yorrith in een ingeruilde Van der Valk bijna verdronken ten Noorden van Guernsey na een lek en kapotte deck equipment. Dit trotseren heeft ons even doen ervaren dat de zee geen kinderspel is. Daarnaast vergeet ik nooit meer de oplevering van de Evalou. Steenwijk-Lorient in Frans Bretagne, 3 dagen varen. Ook de overtocht met de Steeler FF 53 Panorama vergeet ik nooit meer. Met windkracht 6 richting Dover, op een snelheid van 15 knopen en retour met de wind in de rug terug, 21 knopen. 48 uur doorhalen en weer thuis, hoezo is Dover ver weg?

Met stip op 1 staat voor mij de overtocht met de May-Lillian, naast de werkzaamheden bij Steeler Yachts bestier ik met mijn zwager ook nog een kerstpakketten bedrijf. Nu is december dus niet een hele rustige periode voor ons, maar zoals altijd werd er een beroep op mij gedaan en dan probeer ik er een mouw aan te passen. De 57 S May Lillian moest vanuit Portsmouth naar Steenwijk voor verkoop. Mijn zwager en ik hadden daar precies 2 dagen voor, incl. heenvlucht en overtocht. Het weer was vrij heftig en als je dan later van mensen hoort die ons tegen kwamen, neerkijkend vanaf een P&O Ferry tussen Dover-Calais dat ze ons voor gek verklaarden, dan geeft mij dat alleen maar energie. Wat een heerlijk schip op een onstuimige zee. Op 18 december 01.30 vertrokken en op 19 december 16.00 uur aangekomen in Steenwijk. De veelzijdigheid aan werkzaamheden, de mooie overtochten en verschillende havens maken dat ik hoop nog lang door te gaan en veel nieuwe vrienden kan maken.

 

Close